美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球
航線(xiàn)快價(jià)格服務(wù)好
價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起
貨運全球全球220個(gè)國家均有服務(wù)
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公司主要從事國際快遞、空運、海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念,與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作,通過(guò)國際運輸網(wǎng)絡(luò )將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶(hù)手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì )共發(fā)展”的目標,建立健全公司各項制度、員工**,營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍,形成團結、有為、奮進(jìn)的工作團隊,積極參與社會(huì )公益事業(yè),致力建成具有較強社會(huì )競爭力的公司。
我們的產(chǎn)品優(yōu)勢:
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2、輪車(chē)、平衡車(chē)走貨渠道(美國、加拿大、歐州、東南亞、中東)系統化報價(jià).時(shí)效快.價(jià)格優(yōu)!
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聯(lián)邦快遞成功滿(mǎn)足客戶(hù)需要,繼而于一九九五年九月開(kāi)設嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò )。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心,以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò ),為十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò )更拓展至十九個(gè)城市。

如果聯(lián)邦快遞公司失敗了,人們就不會(huì )看到今天風(fēng)險投資市場(chǎng)的空前繁榮,雖然風(fēng)險投資市場(chǎng)仍然會(huì )存在,但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息,聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區新建了第二個(gè)包裹處理站,進(jìn)一步加強公司在該地區的市場(chǎng)地位。新處理站雇有員工20人,負責包裹攬收和投遞、路徑規劃以及相關(guān)行政工作。

一九,聯(lián)邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運服務(wù),擁有二十一個(gè)國家的航權。此外,聯(lián)邦快遞獲批準為、、、馬來(lái)西亞、新加坡、和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務(wù)。

聯(lián)邦快遞亞太區總裁簡(jiǎn)力行表示:“在過(guò)去的40年中,聯(lián)邦快遞在建立了一個(gè)全球性運輸網(wǎng)絡(luò )的同時(shí),還通過(guò)我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )以負責任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節省燃油的飛機新航線(xiàn),還在亞太區成立了聯(lián)邦快遞支電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊,同時(shí)我們也是在業(yè)內個(gè)提供碳中和快遞封的全球快遞運輸公司?!甭?lián)邦快遞始終致力于通過(guò)與非盈利組織的跨區域合作,開(kāi)展各項社區公益活動(dòng),積極為當地社區提供幫助。在今后的日子里,聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區的客戶(hù)和社區提供可持續的解決方案。
一九九七年九月,聯(lián)邦快遞開(kāi)設首班環(huán)球貨運航班,由美國印第安納州印第安納波利斯起飛,經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國的迪拜,為提供速遞服務(wù)。該航班會(huì )繼續服務(wù)亞太區客戶(hù),前往印度孟買(mǎi)、泰國曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月,聯(lián)邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類(lèi)設施。全新的設施面積達十四萬(wàn)平方尺,貨件分類(lèi)設施的面積提升至兩倍,并且增設了更的自動(dòng)化系統,能縮短文件分類(lèi)的時(shí)間,充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展網(wǎng)絡(luò )。
二零零二年九月,聯(lián)邦快遞加強來(lái)往亞太區和歐洲的速遞服務(wù),升級使用MD-11貨機,將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期,聯(lián)邦快遞亦成為和一家國際速遞商,向中國客戶(hù)提供準時(shí)送達保證。
二零零三年九月,聯(lián)邦快遞開(kāi)設全新直航航班,將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉運中心,為華南地區的客戶(hù)提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月,美國交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運航班,讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國的貨機增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設立中國業(yè)務(wù)分區總部,以便更貼近中國的客戶(hù),關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng )新的一年。二零零五年三月,聯(lián)邦快遞率先開(kāi)通了全球航空速遞運輸業(yè)內首條中國大陸直飛歐洲的航線(xiàn),每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線(xiàn)也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線(xiàn)的組成部分。該西行環(huán)球航線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月,美國交通部確認批準聯(lián)邦快遞新增3班貨機飛往中國,令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開(kāi)始,每星期可提供二十六班貨機往返中國。
二零零五年七月,聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機場(chǎng)建設全新的亞太轉運中心。
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