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產(chǎn)品描述

美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球 航線(xiàn)快價(jià)格服務(wù)好 價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起 貨運全球全球220個(gè)國家均有服務(wù) 詳細價(jià)格來(lái)電咨詢(xún)
中國交通運輸協(xié)會(huì )快運分會(huì )副劉建新認為,“退出國內快遞業(yè)務(wù),只是DHL針對目前政策環(huán)境的業(yè)務(wù)調整,不能說(shuō)是民營(yíng)快遞打敗了外資快遞?!?br/>隨著(zhù)的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃,聯(lián)邦快遞在區內的業(yè)務(wù)發(fā)展規模和貨運量也不斷增長(cháng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與客戶(hù)建立更緊密聯(lián)系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。
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(FedEx Corp.)及顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務(wù)和商業(yè)運作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞集團通過(guò)相互競爭和協(xié)調管理的運營(yíng)模式,提供了一套綜合的商務(wù)應用解決方案,使其年收入高達320億美元。2012年財富世界500強排行榜第263位。2013年財富世界500強排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團旗下超過(guò)2.6萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問(wèn)題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標準,并滿(mǎn)足客戶(hù)和社會(huì )的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴(lài)的雇主。
聯(lián)邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò ),通常只需一至兩個(gè)工作日,就能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件,而且確保準時(shí)送達,并且設有“準時(shí)送達保證”。2013年4月1日起,聯(lián)邦快遞中國有限公司實(shí)施GDS(全球分銷(xiāo)系統)中國區全境覆蓋計劃,在武漢設立中國區公路轉運中心,正式將武漢作為全國公路轉運樞紐,承擔武漢自西安、鄭州、長(cháng)沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線(xiàn),16個(gè)往返班次的貨物分撥與轉運業(yè)務(wù)。
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聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務(wù),總部設于美國田納西州。其商標FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱(chēng)Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財富》雜志公布的一項調查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運輸行業(yè)首位。
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聯(lián)邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng )立,但在1973年遷往田納西州孟菲斯,因為小石城機場(chǎng)官員拒絕為公司提供設施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù),但困難重重,初期出現嚴重虧損。但數年后,業(yè)務(wù)開(kāi)始有所改善,到了1975年7月,公司首度出現盈利。1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。
現時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬(wàn)名顧客服務(wù),主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政 9600萬(wàn)美元的風(fēng)險投資孵化了聯(lián)邦快遞,也創(chuàng )下了美國有史以來(lái)單項投資的記錄。
2013年4月,聯(lián)邦快遞計劃開(kāi)始削減往返的運能
二零零五年八月,聯(lián)邦快遞開(kāi)通了航空速遞運輸業(yè)首條連接中國和印度的新翌日航線(xiàn)。這航線(xiàn)是聯(lián)邦快遞全新環(huán)球東行航線(xiàn)的組成部分,連接歐洲、印度、中國、和聯(lián)邦快遞位于美國孟菲斯的轉運中心。
在二零零六年一月,聯(lián)邦快遞于廣州白云國際機場(chǎng)主持旗下亞太轉運中心的動(dòng)土儀式。
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Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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