目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對象外貿進(jìn)出口企業(yè),工廠(chǎng),貿易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運輸方式空運
服務(wù)區域全球
取件方式上門(mén)
DHL中外運敦豪國際快遞,實(shí)力強勁的國際快遞公司,我公司是從事國際快遞運輸,國際航空運輸、進(jìn)出口報關(guān)、物流倉儲、分撥配送、國際國內快件等服務(wù)的企業(yè);我司是經(jīng)國家相關(guān)部門(mén)批準的物流運輸公司,自公司成立以來(lái)與多家航空公司簽有長(cháng)期合作協(xié)議,代理EMS、UPS、DHL、、Fedex、SAGAWA佐川急便等國際速遞服務(wù),并開(kāi)辟了意大利、荷蘭、新加坡、、、馬來(lái)西亞、美國等多條西歐國際專(zhuān)線(xiàn),為客戶(hù)提供了、安全、快速的服務(wù)。讓您在激烈的商業(yè)竟爭中贏(yíng)得優(yōu)勢!無(wú)論您是一家任何類(lèi)型的企業(yè),我們都可以成為你的合作伙伴。公司本著(zhù)“貨主至上、服務(wù)”安全、快速、節省、奉獻的經(jīng)營(yíng)宗旨。提供優(yōu)惠和合理的運價(jià),維護客戶(hù)利益,愿與國內外各行業(yè)廣泛開(kāi)展多種形式的合作,只要您愿意,我們可以在時(shí)間,將您的貨物安全地送到世界的任何一個(gè)角落。我們公司會(huì )以快速度、服務(wù),為您提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。當天取貨、當天出口、不積壓貨,我們保證在時(shí)間送到您客戶(hù)的手中!做好您的運輸參謀。我們愿以高水平,的服務(wù)去為建立雙方友好的業(yè)務(wù)關(guān)系而努力,為您節省更多的時(shí)間和金錢(qián),這是我們對您的承諾。我們公司每一位員工都真誠地期待與您攜手合作,共創(chuàng )美好明天。
DHL國際快遞并提供多條國際特快專(zhuān)線(xiàn)的門(mén)到門(mén)服務(wù)。天長(cháng)市DHL國際快遞公司送貨范圍(地 區大類(lèi)):、、、東南亞、南太平洋、西歐、 美國、加拿大、南亞、中南美、中東、非洲、聯(lián)體、東歐等世界各地。 天長(cháng)市DHL國際快遞與國際物流公司攜手合作,開(kāi)辟了到、、、、 新加坡、馬來(lái)西亞、中東、南非的大貨專(zhuān)線(xiàn),天長(cháng)市DHL國際快遞并與國內物流公司合作,承接大宗貨物的國內空運、陸運,天長(cháng)市DHL國際快遞秉承“以速度求發(fā)展,以誠信求生存” 為服務(wù)宗旨,根據客戶(hù)的不同需求,天長(cháng)市DHL國際快遞竭誠為客戶(hù)量身打造實(shí)惠、快捷、 安全的運輸渠道,天長(cháng)市DHL國際快遞籍此與客戶(hù)建立穩固的工作關(guān)系。隨著(zhù)市場(chǎng)不斷的變 化,天長(cháng)市DHL國際快遞將不斷創(chuàng )新滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,天長(cháng)市DHL國際快遞在依托公司自身網(wǎng)絡(luò )的基礎上精益 求精.

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公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念,與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作,通過(guò)國際運輸網(wǎng)絡(luò )將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶(hù)手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì )共發(fā)展”的目標,建立健全公司各項制度、員工**,營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍,形成團結、有為、奮進(jìn)的工作團隊,積極參與社會(huì )公益事業(yè),致力建成具有較強社會(huì )競爭力的公司。
我們的產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、FBA頭程-美國、英國、德國、法國、、加拿大(旺季都不排倉渠道、3-4天到達、急件)
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中外運敦豪成立于1986年,由中外運發(fā)展與德國敦豪(DHL)合資經(jīng)營(yíng),雙方各占股50%。DHL是早進(jìn)入中國的外資巨頭,2004年中外運敦豪拿到了國內快遞牌照,成為早拿到此牌照的外企。2009年,中外運敦豪更是收購全宜快遞、中外運速遞和金果三家公司的股權,整合后開(kāi)展中國國內快遞業(yè)務(wù)。但是,對于這家號稱(chēng)“懂中國”的巨頭而言,這一舉措沒(méi)能取得如愿的效果。公告顯示,截至2010年末,中外運敦豪旗下經(jīng)營(yíng)國內快遞業(yè)務(wù)的三家公司累計虧損約9923萬(wàn)元。截至2011年3月末,三家公司資產(chǎn)總額約2.17億元,合計負債總額約3.47億元,累計虧損約3300萬(wàn)元。虧損是導致這次股權轉讓的直接原因。不過(guò),上述匿名人士指出:“這三家子公司的業(yè)務(wù)占比很小,對公司造成的影響也很小?!?nbsp;并非托詞。對這三家公司的虧損,業(yè)內人士看來(lái)也很平常?!皣鴥瓤爝f的低端市場(chǎng)處于無(wú)序的、白熱化競爭狀況?!鼻蹇蒲芯恐行奈锪餍袠I(yè)研究員張亞男對本刊表示,“國內的快遞公司都是在低端市場(chǎng)靠打價(jià)格戰起家的,DHL怎么可能在低端市場(chǎng)和它們競爭?”與國內民營(yíng)快遞公司相比,中外運敦豪的成本要高很多。民營(yíng)企業(yè)規模比較小,管理成本相對較低;除此之外,勞動(dòng)力成本差距也很大。在DHL,大學(xué)本科畢業(yè)生入職起薪月薪3000—4000元幣;而民營(yíng)公司中的順豐快遞在人才招聘會(huì )上對學(xué)歷只要求大專(zhuān),工資水平在2000元/月左右。高薪資、高福利固然是公司人才的要求,但卻不可避免地拉高了總體成本,使其在與民營(yíng)企業(yè)爭奪低端市場(chǎng)時(shí)頗為不利。而員工薪酬福利具有剛性,提高容易降低難,其結果使外資快遞巨頭的勞動(dòng)力成本降低困難較大。
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