我國《郵政法》規定，外資企業(yè)不得投資經(jīng)營(yíng)信件的國內快遞業(yè)務(wù)?，F階段中國國內快遞還處于發(fā)展階段，因此國家通過(guò)對外資快遞企業(yè)限制，來(lái)保護國內企業(yè)。但隨著(zhù)國內快遞業(yè)整合和完善，國家政策放寬，DHL很可能會(huì )以某種方式重回國內市場(chǎng)。
聯(lián)邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng )立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因為小石城機場(chǎng)官員拒絕為公司提供設施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù)，但困難重重，初期出現嚴重虧損。但數年后，業(yè)務(wù)開(kāi)始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現盈利。1978年，聯(lián)邦快遞正式上市。
現時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬(wàn)名顧客服務(wù)，主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政　9600萬(wàn)美元的風(fēng)險投資孵化了聯(lián)邦快遞，也創(chuàng )下了美國有史以來(lái)單項投資的記錄。
2013年4月，聯(lián)邦快遞計劃開(kāi)始削減往返的運能

FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專(zhuān)為全球客戶(hù)及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年營(yíng)業(yè)收入達到450億美元，旗下多家公司共同參與者競爭，并全部歸于享譽(yù)市場(chǎng)的“聯(lián)邦快遞”下統一管理，致力于提供綜合業(yè)務(wù)應用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴(lài)的雇主，旗下30萬(wàn)多名團隊成員均以“、正面”的，秉承嚴格的安全、道德和標準，并且以滿(mǎn)足客戶(hù)和社區的需求為本。

隨著(zhù)的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區內的業(yè)務(wù)發(fā)展規模和貨運量也不斷增長(cháng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶(hù)建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。

聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò )的構思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設立亞太區區域辦事處，將美國和客戶(hù)，以及前Gelco的營(yíng)運設施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年，聯(lián)邦快遞開(kāi)辦直航至的定運服務(wù)。
我們期待那些有志成為成功團隊一員,工作主動(dòng)積極、具有奉獻精神的人士聯(lián)邦快遞,并致力于為我們的客戶(hù)提供無(wú)與倫比的服務(wù)。加邦快遞,共同實(shí)踐我們的承諾：使命必達！
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