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Ducker于2014年開(kāi)始負責聯(lián)邦快遞貨運部門(mén)，此前在聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門(mén)，在公司孟菲斯樞紐的一線(xiàn)任職，并于1991年接受?chē)H任命，赴意大利米蘭擔任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區副總裁，并于1995年擔任亞太地區副總裁。他于1999年回到美國，擔任執行副總裁/國際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔任聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)運營(yíng)官。
　　聯(lián)邦快遞董事長(cháng)兼執行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里，每當公司要求他執掌新職務(wù)時(shí)，Mike Ducker都會(huì )響應公司號召。無(wú)論在歐洲、還是美洲，Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無(wú)法估量他所實(shí)現的偉大成就，但是可以肯定的說(shuō)，很難想象沒(méi)有Mike Ducker的日子，而這也說(shuō)明他是一個(gè)真正的變革型?！?br/>
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在上海到東京的航線(xiàn)上，得益于DHL的長(cháng)期合作伙伴博立航空(Polar Air Cargo)運營(yíng)的B747-400型貨機自6月份開(kāi)始執飛此航線(xiàn)，DHL的艙位增加到100噸，進(jìn)一步鞏固了DHL快遞在上海-航線(xiàn)上的競爭優(yōu)勢。此外，上海到DHL快遞全球的轉運樞紐德國萊比錫轉運樞紐的航線(xiàn)運力也得以提升，以滿(mǎn)足中歐之間不斷增長(cháng)的國際快遞需求。根據上海市口岸辦公室近期發(fā)布的統計數據顯示，今年上半年，上?？诎哆M(jìn)出口貨物總額創(chuàng )歷史新高，同期累計突破5000億美元。DHL快遞亞太區執行官許克威先生指出：“作為國際快遞行業(yè)的企業(yè)，DHL始終保持著(zhù)前瞻性的投資眼光，正如同31年前我們率入中國市場(chǎng)，并通過(guò)長(cháng)期的合作與發(fā)展，成為中國航空快遞業(yè)的。今天，我們進(jìn)一步提升經(jīng)上海主要航線(xiàn)的運力，不僅希望能夠更快地滿(mǎn)足當前日益增長(cháng)的國際快遞業(yè)務(wù)需求，同時(shí)為即將于明年年初正式投入使用的北亞轉運樞紐奠定基礎。隨著(zhù)中國在世界經(jīng)濟版圖與貿易體系中扮演著(zhù)越發(fā)重要的作用，我們希望通過(guò)不斷加大關(guān)注與投入，發(fā)揮DHL的全球網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，從而更緊密地服務(wù)于中國客戶(hù)與中國經(jīng)濟的發(fā)展與騰飛?！?br />http://www.peir.com.cn