目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對象外貿進(jìn)出口企業(yè),工廠(chǎng),貿易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運輸方式空運
服務(wù)區域全球
取件方式上門(mén)
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中外運敦豪DHL天長(cháng)DHL國際快遞,天長(cháng)DHL國際快遞, 德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導,煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言,DHL的進(jìn)駐,意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時(shí),山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示:“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉移勢在必行?!?br/>值得注意的是,山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發(fā)展方面也做出了很多努力,具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能,且規模在快速增長(cháng)。2009年,全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè),實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè),把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?!?br/>而此次DHL的進(jìn)駐,或將加速山西現代物流業(yè)的落地,實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí),山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。
2009年,山西物流成本占GDP的比重高達28%,高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn),與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn),每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。

國際貨運有限公司:2006年成立,目前員工超過(guò)100人,成為泰州國際綜合物流大公司; 1,2005年評為中國國際貨運一級代理企業(yè); 2,ISO90001:2000認證企業(yè); 3,WCA-CGLN國際貨運聯(lián)盟會(huì )員; 4,IATA國際航空運輸協(xié)會(huì )會(huì )員; 5,Alibaba,Made-In-China,Trade key; 6,環(huán)球資源良好會(huì )員;阿里巴巴華南區一物流供應商等。國際快遞(FEDEX/UPS/DHL//EMS/中東ARAMEX專(zhuān)線(xiàn)/中國香港EMS新加坡EMS)3-4天通達世界各地 (1)不需要報關(guān)資料便可出口 (2)能走各種內置電池電子產(chǎn)品,并可走純電池貨物;如:整套手機、筆記本電腦電池等(3)去中東21個(gè)國家,Aramex快遞比DHL更快,價(jià)格更低,清關(guān)更強; (4)去巴西貨物,可以選擇新加坡EMS、中國香港EMS和中國郵政EMS,深圳超過(guò)60%去巴西貨物都是由我司運輸完成 量大可月結,價(jià)格優(yōu)惠 免配額免單證免報關(guān)免費上門(mén)攬件免費提供包裝深圳低優(yōu)惠折
德國郵政敦豪是的郵政和物流服務(wù)集團,擁有“德國郵政”和“DHL”兩大,分別提供郵政和物流服務(wù),是世界500強企業(yè)。集團在成都發(fā)展多年,投資設立有敦豪全球物流(成都)有限公司、敦豪貨運成都全球服務(wù)中心、敦豪快遞作業(yè)共享中心、敦豪快遞財務(wù)共享中心,還設立了敦豪快遞西南區辦公室,負責在西南地區乃至整個(gè)中國的相關(guān)業(yè)務(wù)。葛紅林說(shuō),成都歷來(lái)高度重視發(fā)展現代物流業(yè),早在2003年就在國內率先成立了現代物流業(yè)發(fā)展小組,通過(guò)建設現代化的物流體系和物流基礎設施來(lái)進(jìn)一步提升城市綜合競爭力。當前,成都正在加快建設開(kāi)放型的區域中心和國際化城市,主動(dòng)融入世界經(jīng)濟,隨著(zhù)富士康、德州儀器、戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng )等批全球企業(yè)紛紛,大量產(chǎn)品出口世界各地的物流需求日益增加,為DHL擴大在蓉業(yè)務(wù)帶來(lái)了更大機遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點(diǎn)的優(yōu)勢,在蓉投資建設面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐,并積極拓展雙方在城市配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作,在助推成都現代物流業(yè)不斷改善提升的同時(shí),進(jìn)一步完善自身全球供應鏈網(wǎng)絡(luò )布局。我們期待著(zhù)與德國郵政敦豪建立著(zhù)眼長(cháng)遠、面向未來(lái)的合作伙伴關(guān)系,在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實(shí)現共贏(yíng)。安澎感謝成都市一直以來(lái)對集團在蓉各項業(yè)務(wù)給予的大力支持。他說(shuō),近年來(lái),DHL在成都實(shí)現了長(cháng)足發(fā)展,這是成都快速發(fā)展的一個(gè)縮影,也更加堅定了我們扎根成都不斷擴大合作的信心和決心。我們對葛紅林市長(cháng)的建議十分贊同,愿與成都結成合作伙伴,探討在成都建設DHL新的物流樞紐,并以此為中心拓展業(yè)務(wù),努力把成都打造成DHL物流合作項目的新典范。
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