DHL中外運敦豪國際快遞、FedEx聯(lián)邦國際快遞、中速?lài)H快遞、UPS國際快遞、EMS中國郵政國際快遞優(yōu)勢對比如下：
DHL國際快遞優(yōu)勢：日本、東南亞、澳洲、美洲，DHL快遞6公斤以下的小包裹貨物大部份國家價(jià)格上都比較有優(yōu)勢、時(shí)效上也有**，21公斤至100公斤的貨物DHL比UPS 便宜了。
FedEx國際快遞優(yōu)勢：美洲，日本、東南亞，FedEx國際快遞走大貨有優(yōu)勢、時(shí)效快、價(jià)格也優(yōu)惠，FedEx快遞在東南亞一帶不管是價(jià)格還是速度，在21公斤以上的大貨價(jià)格比DHL，UPS優(yōu)惠，時(shí)效一樣。FedEx快遞缺點(diǎn)就在于西歐，美加，南美，非洲，中東國家沒(méi)有價(jià)格和速度優(yōu)勢.
國際快遞優(yōu)勢：歐洲、西亞和中東，特別中東國家，其它快遞公司到不了的地方可以到，就其它快遞公司能到的地方時(shí)效方面不大穩定．貨物去中東國家，可以選擇快遞較有優(yōu)勢。
另一優(yōu)勢：是荷蘭的快遞公司，在西歐國家的清關(guān)要比DHL、UPS、EMS都要強，但價(jià)格方面要比其它公司要貴一點(diǎn)，如果寄一些比較重要的貨物、時(shí)效要快、通關(guān)要強，可以選擇國際快遞。
UPS國際快遞優(yōu)勢：美加、南美和英國，時(shí)效快、比較趕時(shí)間的貨物，可以選擇UPS快遞，6公斤以上到21公斤以下的貨物UPS要比DHL便宜一些，100公斤以上的貨物UPS比DHL便宜一些。
EMS國際快遞優(yōu)勢：走小件包裹貨物，對時(shí)效沒(méi)有很大要求，可以選EMS快遞，因為價(jià)格便宜。EMS快遞還有一個(gè)優(yōu)勢其它任何一家公司都比不了的，當你的貨物在國外扣關(guān)EMS就可以免費幫你運回來(lái)。
公司擁有一批物流服務(wù)團隊，為客戶(hù)提供實(shí)惠、快捷、安全的運輸渠道，公司秉承：誠信服務(wù)、互利共贏(yíng)、誠信，不斷提升團隊服務(wù)、素質(zhì)等，為客戶(hù)提供更的物流服務(wù)
受理快遞、空運、進(jìn)出口代理、快件服務(wù)：代理 天地物流、DHL中外運敦豪 、 EMS 全球特快專(zhuān)遞、 UPS 聯(lián)合包裹、 FEDEX 聯(lián)邦快遞、日本佐川急便、港澳臺專(zhuān)線(xiàn)、中東、、法航等!都可以?xún)?yōu)惠2011年8月我公司推出大貨DHL大貨價(jià)格， 免泡價(jià)格， UPS DHL FEDEX化工品價(jià)格。歡迎來(lái)電咨詢(xún)。服務(wù),安全快速,讓您在激烈的商業(yè)竟爭中贏(yíng)得尊貴和信譽(yù)。 東南亞 國家 和地區 可以不用帳號開(kāi)通到付業(yè)務(wù)，日本，韓國，印度，馬來(lái)西亞，泰國，印尼，孟加拉，斯里蘭卡，新加坡，菲律賓國家。閩臺，中國香港地區。以上都可以做到付。

公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念，與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過(guò)國際運輸網(wǎng)絡(luò )將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶(hù)手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì )共發(fā)展”的目標，建立健全公司各項制度、員工**，營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團結、有為、奮進(jìn)的工作團隊，積極參與社會(huì )公益事業(yè)，致力建成具有較強社會(huì )競爭力的公司。
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中外運敦豪DHL天長(cháng)DHL國際快遞，天長(cháng)DHL國際快遞，  德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導，煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉移勢在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規模在快速增長(cháng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè)，實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè)，把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進(jìn)駐，或將加速山西現代物流業(yè)的落地，實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達28%，高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。
為了管理來(lái)自歐洲不同供應商的各種零部件，DHL也在歐洲的供應商整合設施運用一項名為“掃描-配對”的項目。所有貨盤(pán)的細節條形碼掃描保證集裝箱在密封和運輸之前裝載了正確的貨盤(pán)。DHL的解決方案保證了客戶(hù)享有完全的靈活度，如在集裝箱裝貨之前可以更換裝運的貨物。為了更大限度提高成本效益，絕大多數奧托立夫中國的材料有計劃地進(jìn)行海運，保證材料在規定的時(shí)間點(diǎn)以正確的數量被精準地運送到生產(chǎn)地點(diǎn)。對于關(guān)鍵業(yè)務(wù)的零件，DHL提供了一系列空運服務(wù)以滿(mǎn)足更多緊迫的時(shí)間需求?！皧W托立夫中國給予了DHL巨大的認可，這些認可更多展現了我們在汽車(chē)領(lǐng)域建立的技能的，特別是進(jìn)廠(chǎng)物流服務(wù)以及現場(chǎng)生產(chǎn)物流。DHL對于奧托立夫的解決方案是在了解了他們的需求和挑戰之后按需制定的，這更加增強了DHL全球貨運在這一市場(chǎng)領(lǐng)域的競爭力?！盌HL 全球貨運亞太區汽車(chē)市場(chǎng)總監周成根(Edwin Chow)表示道。自2009年以來(lái)，DHL全球貨運一直都是奧托立夫中國生產(chǎn)基地從歐洲進(jìn)口的物流服務(wù)供應商。DHL通過(guò)兩個(gè)分別位于德國漢堡和中國的DHL汽車(chē)事務(wù)中心，集中管理著(zhù)歐洲到的進(jìn)口材料供應鏈。DHL提供的服務(wù)范圍包括：海關(guān)清關(guān)、直接換裝、集裝箱裝載以及集裝箱優(yōu)化。奧托立夫公司是全球的汽車(chē)安全領(lǐng)域公司，研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售安全氣囊、座椅安全帶、方向盤(pán)以及被動(dòng)安全電子和主動(dòng)安全系統（例如：和夜視、攝像視覺(jué)系統）。奧托立夫這一汽車(chē)供應商同樣生產(chǎn)防揮鞭系統、行人保護系統以及集成兒童座椅。
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