我司長(cháng)期以來(lái)與DHL、UPS、FEDEX、、EMS等國際快遞巨頭及各大國際航空公司（EK、TG、FX、SA、OZ）及各大船公司（YML,WHL,CSCL,TSL,MSC,PIL,COSCO,OOCL）等都保持著(zhù)緊密的合作關(guān)系。憑著(zhù)穩定、可靠、安全的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )、科學(xué)的資源整合、的管理技術(shù)，深得客戶(hù)認可，并與國內外多家企業(yè)建立了長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。我們將一如既往地堅持“您的滿(mǎn)意是我們的追求”的經(jīng)營(yíng)方針，為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)的一站式服務(wù)。
聯(lián)邦快遞成功滿(mǎn)足客戶(hù)需要，繼而于一九九五年九月開(kāi)設嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò )。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò )，為十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò )更拓展至十九個(gè)城市。

如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們就不會(huì )看到今天風(fēng)險投資市場(chǎng)的空前繁榮，雖然風(fēng)險投資市場(chǎng)仍然會(huì )存在，但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息，聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區新建了第二個(gè)包裹處理站，進(jìn)一步加強公司在該地區的市場(chǎng)地位。新處理站雇有員工20人，負責包裹攬收和投遞、路徑規劃以及相關(guān)行政工作。

FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專(zhuān)為全球客戶(hù)及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年營(yíng)業(yè)收入達到450億美元，旗下多家公司共同參與者競爭，并全部歸于享譽(yù)市場(chǎng)的“聯(lián)邦快遞”下統一管理，致力于提供綜合業(yè)務(wù)應用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴(lài)的雇主，旗下30萬(wàn)多名團隊成員均以“、正面”的，秉承嚴格的安全、道德和標準，并且以滿(mǎn)足客戶(hù)和社區的需求為本。

目前，聯(lián)邦快遞為全球許多國家和地區提供國際經(jīng)濟快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟快遞重貨服務(wù)。自2009年在中國推出以上兩種服務(wù)以來(lái)，聯(lián)邦快遞一直致力于為客戶(hù)提供靈活的服務(wù)選擇，幫助客戶(hù)以更加并經(jīng)濟的方式連接世界。聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟快遞服務(wù)與聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟快遞重貨服務(wù)的主要特點(diǎn)包括：
具有競爭力的價(jià)格
通常在2至5個(gè)工作日內完成遞送
通過(guò)聯(lián)邦快遞網(wǎng)站和電子郵件通知函，提供貨件狀態(tài)追蹤
代理清關(guān)
準時(shí)送達保證
二零零五年八月，聯(lián)邦快遞開(kāi)通了航空速遞運輸業(yè)首條連接中國和印度的新翌日航線(xiàn)。這航線(xiàn)是聯(lián)邦快遞全新環(huán)球東行航線(xiàn)的組成部分，連接歐洲、印度、中國、日本和聯(lián)邦快遞位于美國孟菲斯的轉運中心。
在二零零六年一月，聯(lián)邦快遞于廣州白云國際機場(chǎng)主持旗下亞太轉運中心的動(dòng)土儀式。
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