目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對象外貿進(jìn)出口企業(yè),工廠(chǎng),貿易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運輸方式空運
服務(wù)區域全球
取件方式上門(mén)
揚州DHL國際快遞,邗江區DHL國際快遞 揚州DHL國際快遞網(wǎng)點(diǎn) 揚州DHL快遞公司是一家從事國際快遞、國際空運出口、國際專(zhuān)線(xiàn)、國際海運等業(yè)務(wù)為一體的國際貨運代理公司。我司服務(wù)范圍包括:國際快遞(包括DHL、FedEx、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、國際專(zhuān)線(xiàn))國際空運的進(jìn)出口,海運整箱拼箱的進(jìn)出口,國際物流綜合服務(wù)等。從進(jìn)出口貨物的包裝、裝卸、預定船期、代理訂艙、報關(guān)報檢、通關(guān)放行、文件處理、核銷(xiāo)退稅,以及拼箱的目的港拆箱、分流、到門(mén)服務(wù)等等,到進(jìn)口的通關(guān)、提貨、倉儲、中轉、分撥、到門(mén)運輸等。我們?yōu)槟峁┱踩嫘牡姆?wù),完全有能力根據客戶(hù)貨物的特點(diǎn)和要求設計并實(shí)施個(gè)性化的解決方案。本公司的每個(gè)員工都會(huì )以真誠的心態(tài)去接觸客戶(hù),去服務(wù)客戶(hù)!客戶(hù)的滿(mǎn)意是我們的目標,“、安全、快捷”是我們對每一位客戶(hù)的承諾!
揚州DHL國際快遞國際專(zhuān)線(xiàn)價(jià)錢(qián)實(shí)惠、操作安全快捷-HKDHL HKUPS HKEMS能操作一些其它快遞空運運輸不了的特貨-如:粉末、液體、藥品、植物、電池、磁鐵等貨物。走你想走的貨、走別人不敢走的貨。普通貨物空運及快遞特價(jià)收貨,歡迎您的咨詢(xún)!
以下為國際快遞各自特點(diǎn),僅供參考: FedEx(聯(lián)邦快遞),UPS(聯(lián)合包裹),這兩家是美國公司,其中UPS是世界的快遞公司,其次是FedEx,和DHL是歐洲公司,屬于荷蘭郵政,是歐洲的快遞公司,在歐洲市場(chǎng)占有率約65%,DHL屬于德國郵政,在歐洲僅次于。
四家的全球排名依次是DHL中外運敦豪、FedEx聯(lián)邦快遞,UPS聯(lián)合包裹,天地華宇,EMS中國郵政速遞,SAGAWA佐川急便國際快遞
問(wèn):郵寄物品到對方國家需要幾天?
答:正常時(shí)效是:查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右,不含周末以及國家法定節假日
問(wèn):國際快遞運費是怎么計算的?
答:1、計量單位:特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計費重量單位
2、首重與續重:特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重(或起重),每增加O.5KG為一個(gè)續重,通常首重的費用相對續重費用較高.
3、實(shí)重與材積:是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重;當需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運輸工具(飛機、火車(chē)、船、汽車(chē)等)承載能力及能裝載物所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱(chēng)為體積重量或材積,體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
4、計費重量:按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會(huì )規定,貨物運輸過(guò)程中計收運費的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jì)烧咧休^高的來(lái)計算
體積計算方式:長(cháng)(cm)*寬(cm)*高(cm)/5000=重量(公斤)
問(wèn):要郵寄的東西你們負責包裝嗎?
答:我們可以提供免費的包裝,如果您不放心我們包裝的質(zhì)量,可以自己行簡(jiǎn)單包裝,等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn):郵寄物品的流程有哪些?
答:1、聯(lián)系銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報價(jià)等
2、確認下單后,包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
3、稱(chēng)重確認
4、除文件以外,物品提供出貨形式(也就是PI),或者由我司相關(guān)人員代做,主要提供收件人詳細信息以及貨物名稱(chēng)、數量和申報
5、確定運費,除月結客戶(hù)以外,均需及時(shí)安排相應貨款
6、出貨之后,我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤,直至貨物完好簽收

揚州DHL快遞創(chuàng )新和專(zhuān)注見(jiàn)稱(chēng),從奔宏一家快遞公司發(fā)展到江蘇主要城市揚州 南京 鎮江 丹陽(yáng) 無(wú)錫 蘇州,以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網(wǎng)點(diǎn),依托其全球網(wǎng)絡(luò )、完備的IT系統支持,為客戶(hù)提供的、個(gè)性化的國際快遞服務(wù)和行業(yè)應用解決方案。
1、薄利多銷(xiāo)——小貨低扣,大貨特價(jià)。 主攻DHL 其優(yōu)勢在于安全性高,速度穩,清關(guān)好。歐洲拋貨,文件走的好。FEDEX大貨價(jià)格便宜速度清關(guān)稍遜DHL。UPS 優(yōu)勢美國加拿大,能夠在 11點(diǎn)前我們取件,第二天可以到美國,價(jià)格偏高。EMS 國際速遞優(yōu)勢在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶(hù)拒絕簽收,或者拒付關(guān)稅,退回是不收運費的,只收出貨時(shí)的運費。
不要因為你每月的快遞量不多,而從別處拿不到低的折扣,由我們來(lái)幫您解決煩惱。22 KG以上的大貨我們會(huì )根據您的要求特別為您申請一個(gè)心動(dòng)和驚喜的低價(jià)。
2、擇優(yōu)網(wǎng)絡(luò )—— 避開(kāi)誤區,走出盲區。
您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò )時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò )的區域分布優(yōu)勢和劣勢,往往會(huì )走入價(jià)格誤區,由我們來(lái)幫您剖析。 您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò )時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò )的時(shí)效以及服務(wù)等優(yōu)勢和劣勢,往往會(huì )走入盲區,由我們來(lái)幫您制定解決方案。

揚州DHL國際快遞代理EMS,DHL,FEDEX,UPS,SAGAWA佐川急便國際快遞一級代理,可以拿到貨代折扣,銷(xiāo)售人員為您提供較優(yōu)發(fā)貨路線(xiàn),供您選擇,相對來(lái)比較DHL、UPS等快遞,我們可以幫您節省60%以上的運費
我司優(yōu)勢服務(wù):
1. 收費透明:我司承諾無(wú)任何消費,銷(xiāo)售人員為您提供較優(yōu)路線(xiàn),較大程度避免或降低關(guān)稅,順利通關(guān)
2. 便捷報價(jià):全網(wǎng)首創(chuàng )查價(jià)報價(jià)系統,查詢(xún)、查單都方便,移動(dòng)端、PC端均可實(shí)時(shí)獲取,詳細流程請聯(lián)系銷(xiāo)售部門(mén)
3. 團隊:的操作和取件部門(mén),客戶(hù)的認可就是我們的所在,我們是“漢子”,但同樣能把事情做到精致
4. 售后:客服部門(mén)崗前進(jìn)行3個(gè)月國際快遞知識培訓,任何疑問(wèn)進(jìn)行無(wú)條件售后回應,多渠道投訴體系
5. 服務(wù):把小事做好,把服務(wù)做到,我們正在這么做著(zhù);數據統計,80%以上客戶(hù)會(huì )長(cháng)期合作,平均1/3客戶(hù)會(huì )介紹朋友再次合作
客戶(hù)常見(jiàn)問(wèn)題

揚州DHL國際快遞上門(mén)免費服務(wù)!全程式網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)跟蹤,全球2-4個(gè)工作日可到達,并提供有**性質(zhì)到達服務(wù)!提供日本 韓國 新加坡 馬來(lái)西亞?wèn)|南亞特價(jià)優(yōu)惠地區3-6折優(yōu)惠,2-3個(gè)工作日可到達!21KG以上更有超值服務(wù)價(jià)格,DHL國際快遞全球均有超值折扣價(jià)為您服務(wù)!歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)洽談!我們將一如既往竭誠為您服務(wù)!DHL——使命必達!
為了真誠回饋廣大客戶(hù),我司還為廣大客戶(hù)提供如下免費服務(wù):
1.我們了各航空和快遞價(jià)格以及專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)勢和多家國際快遞公司價(jià)格對照配備了人員真誠為 您設計*合理,*方便,*快捷時(shí)效的航線(xiàn);
2.我們提供了清關(guān)派送門(mén)到門(mén)服務(wù)。
全球的物流企業(yè),DHL快遞亞太地區執行官許克威近日在此間說(shuō),中國開(kāi)發(fā)新的服務(wù)、新的能力以及未來(lái)商業(yè)可持續的模式,將為全球物流業(yè)提供強勁的推動(dòng)力。德國郵政敦豪執行官安澎接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),上海浦東國際機場(chǎng)啟用了亞太地區的轉運樞紐,這是亞太物流業(yè)里程碑。這一北亞樞紐計劃在未來(lái)兩年內將再投資1.32億美元,以新增8架DHL專(zhuān)機,執飛上海往返北亞、歐洲和美國的國際航線(xiàn),滿(mǎn)足強勁且日益增長(cháng)的市場(chǎng)需求。安澎表示,中國已經(jīng)成為并將繼續成為亞太地區甚至全球經(jīng)濟增長(cháng)的主要動(dòng)力,特別是與其他亞太主要經(jīng)濟體快速整合及自由貿易協(xié)定,區域國際貿易壁壘逐步減少,DHL在中國迅速發(fā)展,目前年運營(yíng)收入達到42億歐元,超過(guò)其在運營(yíng)收入總額的一半?!拔锪餍袠I(yè)對于中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展至關(guān)重要,既是確保中國國際進(jìn)出口貿易運行的關(guān)鍵環(huán)節,又是確保如此復雜的經(jīng)濟體有效運轉的重要方面。作為中國快遞和物流市場(chǎng)的,我們將緊緊把握住這一超級市場(chǎng)提供的巨大機遇?!卑才煺f(shuō)。DHL是營(yíng)業(yè)收入超過(guò)550億歐元的德國郵政敦豪旗下,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及全球220多個(gè)國家和地區。
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