承接國際快遞.專(zhuān)線(xiàn).國際代理DHL.EMS..UPS.FEDEX.網(wǎng)絡(luò )遍及全國及世界各地! 價(jià)格優(yōu)惠，服務(wù).
在其廣大客戶(hù)中贏(yíng)得了口碑！不僅向八方客戶(hù)隨時(shí)提供符合各種要求的遞送服務(wù)，而且能夠與客戶(hù)共同設計物流服務(wù)
方案，對快件托收、運送、 派發(fā)、倉儲、查詢(xún)等諸多環(huán)節進(jìn)行全球范圍的全過(guò)程適時(shí)，隨時(shí)向客戶(hù)捉供貨物跟
蹤信息反饋。我司還提供私人大宗包裹，海運，空運，等搬家業(yè)務(wù)。線(xiàn)路穩，安全可靠。價(jià)格優(yōu)惠，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
1.韓國專(zhuān)線(xiàn)：上海直上海飛首爾，今發(fā)次日晨達。
2.日本專(zhuān)線(xiàn)：浦東機場(chǎng)直達成田機場(chǎng)，東京今發(fā)明至。
3新加坡專(zhuān)線(xiàn):上海直飛新加坡今發(fā)明至
4.美國專(zhuān)線(xiàn)：上海直飛紐約 美國DHL派送，價(jià)格相對中國地區DHL價(jià)格非常優(yōu)惠。
5中國香港.閩臺特快專(zhuān)線(xiàn)今發(fā)明至.注:下午3點(diǎn)前交件我司次日上午派送
6澳大利亞專(zhuān)線(xiàn)：上海直飛墨爾本，當地派送。3個(gè)工作日
7國際EMS特快出口低4.2折,量大更優(yōu)
DHL快遞簡(jiǎn)捷之道—— 化繁為簡(jiǎn)，事半功倍。
而您由于理解了各網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢的不同或是國外客戶(hù)而需從多家快遞公司簽約來(lái)合作，您在為煩瑣的簽約手續而困惑的時(shí)候，您只需找我們一家就可以完成。當您或是您們的在為各大快遞公司每月的對帳清單而進(jìn)行校對和分別請款而煩惱時(shí)，您也只需找我們一家就可以完成。
4、個(gè)—— 排憂(yōu)解難，更懂商道。
當您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續或選擇網(wǎng)絡(luò )而犯愁的時(shí)候，我們會(huì )為您提供安全、經(jīng)濟、快捷的解決辦法。當您為所寄的快件而找不到合適的裝；當您的快件需要在非正常工作時(shí)間或是非工作日收派；當您需要我們?yōu)槟峁㏒PECIAL服務(wù)時(shí)……我們都會(huì )為您竭力效勞！
5、經(jīng)商之道-----
古人經(jīng)商常云：“誠招天下客，譽(yù)從信中來(lái)?！比魏我患蚁朐诋斀窦ち业氖袌?chǎng)競爭中取勝的企業(yè)都必須認真面對“誠信”二字，　　誠信是企業(yè)樹(shù)立形象的基礎條件?，F代的企業(yè)競爭已從單一的產(chǎn)品競爭轉換為的企業(yè)形象的競爭，企業(yè)的價(jià)值觀(guān)和經(jīng)營(yíng)理念直接決定企業(yè)的行為方式，精明的企業(yè)家信奉“信譽(yù)貴于金銀，難得的不是金錢(qián)而是信譽(yù)”，他們“以誠爭取機會(huì )，以信把握機會(huì )”，誠信已成為企業(yè)核心競爭力的一個(gè)組成部分！也許，依靠著(zhù)欺，他們取得了某種程度上的成功，但那僅僅是曇花一現，不可能會(huì )有長(cháng)久的美麗；僅僅是劃過(guò)天際的流星，不久便隕落在無(wú)人知曉的地方；僅僅是漂浮在歷史長(cháng)河中的一些泡沫，終將淹沒(méi)在滾滾河流之中?！　o(wú)數事實(shí)，以誠信去聚集財富，財源將越來(lái)越廣闊，違背誠信終將使財源枯竭，商家通過(guò)設置各種消費陷阱讓消費者上當受，說(shuō)到底就是缺乏誠信，在短時(shí)間內，如果誠信尚可在利益回報上得到一時(shí)膨脹，但不誠實(shí)的商家終將難以擺脫被逐出市場(chǎng)舞臺的命運。在市場(chǎng)經(jīng)濟日益完善化，市場(chǎng)規則日益神圣化的今天，必將會(huì )有越來(lái)越多的有識之士認識到誠信是企業(yè)生存的根本。誠信必將在現今社會(huì )上散發(fā)出更加璀璨的光芒，為所有擁有它的企業(yè)保駕護航。

問(wèn)：郵寄物品到對方國家需要幾天？
答：正常時(shí)效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國家法定節假日
問(wèn)：國際快遞運費是怎么計算的？
答：1、計量單位：特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計費重量單位
      2、首重與續重：特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個(gè)續重，通常首重的費用相對續重費用較高.
      3、實(shí)重與材積：是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重；當需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運輸工具（飛機、火車(chē)、船、汽車(chē)等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱(chēng)為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
     4、計費重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會(huì )規定，貨物運輸過(guò)程中計收運費的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jì)烧咧休^高的來(lái)計算
體積計算方式：長(cháng)（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問(wèn)：要郵寄的東西你們負責包裝嗎？
答：我們可以提供免費的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己行簡(jiǎn)單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn)：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報價(jià)等
      2、確認下單后，包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
      3、稱(chēng)重確認
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細信息以及貨物名稱(chēng)、數量和申報
      5、確定運費，除月結客戶(hù)以外，均需及時(shí)安排相應貨款
      6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤，直至貨物完好簽收

DHL自主打單、3-5個(gè)工作日派送、全心服務(wù)于上?？缇畴娚藤u(mài)家，外貿工廠(chǎng)，學(xué)校寄件，公司出口業(yè)務(wù)，為廣大賣(mài)家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專(zhuān)線(xiàn)、美國專(zhuān)線(xiàn)等致力于為上海出口貿易提供、準確、經(jīng)濟、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢渠道：
1、大陸DHL：自主打單、時(shí)效穩定、全球160個(gè)主要國家地區3-5個(gè)工作日簽收；
2、大陸aramex：自主打單、達到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個(gè)國家；
3、大陸UPS：時(shí)效穩定、大貨價(jià)格低廉、FBA入倉貨物性?xún)r(jià)比選擇；
4、亞馬遜FBA頭程入倉：美國、英國、德國、日本等亞馬遜頭程入倉，清關(guān)付稅；
5、國際郵政小包：經(jīng)濟、快速、批量操作、提高

中外運敦豪DHL天長(cháng)DHL國際快遞，天長(cháng)DHL國際快遞，  德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導，煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉移勢在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規模在快速增長(cháng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè)，實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè)，把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進(jìn)駐，或將加速山西現代物流業(yè)的落地，實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達28%，高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。
國際快遞注意事項：
1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jì)煞N，將以?xún)煞N重量中大的一項為計費；
2、體積重計算
(1).國際快遞DHL,UPS,,FedEX包裹體積重量的計算方法：（長(cháng) x 寬 x 高)(cm)/5000，長(cháng)寬高單位是厘米；
(2).EMS郵政速遞，對長(cháng)、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進(jìn)行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長(cháng)*寬*高(cm)/6000；
3、國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費；
4、21KG以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費；
5、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長(cháng) + 2高 + 2寬 < 330CM（不同渠道發(fā)貨前跟我司確認）；
6、國際快遞包裹單件超過(guò)或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（非實(shí)木）
7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長(cháng)超過(guò)330厘米；貨物單件重量超過(guò)68公斤；貨物單件不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨超過(guò)300公斤。
8、國際快遞價(jià)格每個(gè)月都會(huì )有調整，請廣大客戶(hù)發(fā)貨前再次與裕豐國際物流工作人員確認；
9、客戶(hù)簽收貨物時(shí)請確認貨件的重量以及完整性，確定無(wú)誤后方作簽收；
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