目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對象外貿進(jìn)出口企業(yè),工廠(chǎng),貿易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運輸方式空運
服務(wù)區域全球
取件方式上門(mén)
DHL快遞在華東地區的客戶(hù)及同行業(yè)當中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。并成為DHL中外運敦豪、天地物流、美國UPS聯(lián)合包裹、美國FEDEX聯(lián)邦快遞、SAGAWA日本佐川急便等國際快遞公司的合作伙伴,并與國外多家公司建立了良好的合作關(guān)系。 聯(lián)邦全體員工本著(zhù)為客戶(hù)提供“誠信、快捷、、周到”的經(jīng)營(yíng)宗旨,在依托公司自身港、澳、臺派送網(wǎng)絡(luò )的基礎上精益求精,和世界的國際快遞公司合作,透過(guò)國際快遞網(wǎng)絡(luò )為廣大客戶(hù)提供、安全、快捷的國際快遞服務(wù),憑借豐富的經(jīng)驗而倍受客戶(hù)的信賴(lài); 以“服務(wù) 創(chuàng )新”為理念,長(cháng)期致力于為客戶(hù)提供的服務(wù),優(yōu)惠的價(jià)格而深受客戶(hù)的愛(ài)戴 ;“誠信、快捷、、周到”是我們對每一位客戶(hù)的承諾。
國際貨運有限公司:2006年成立,目前員工超過(guò)100人,成為泰州國際綜合物流大公司; 1,2005年評為中國國際貨運一級代理企業(yè); 2,ISO90001:2000認證企業(yè); 3,WCA-CGLN國際貨運聯(lián)盟會(huì )員; 4,IATA國際航空運輸協(xié)會(huì )會(huì )員; 5,Alibaba,Made-In-China,Trade key; 6,環(huán)球資源良好會(huì )員;阿里巴巴華南區一物流供應商等。國際快遞(FEDEX/UPS/DHL//EMS/中東ARAMEX專(zhuān)線(xiàn)/中國香港EMS新加坡EMS)3-4天通達世界各地 (1)不需要報關(guān)資料便可出口 (2)能走各種內置電池電子產(chǎn)品,并可走純電池貨物;如:整套手機、筆記本電腦電池等(3)去中東21個(gè)國家,Aramex快遞比DHL更快,價(jià)格更低,清關(guān)更強; (4)去巴西貨物,可以選擇新加坡EMS、中國香港EMS和中國郵政EMS,深圳超過(guò)60%去巴西貨物都是由我司運輸完成 量大可月結,價(jià)格優(yōu)惠 免配額免單證免報關(guān)免費上門(mén)攬件免費提供包裝深圳低優(yōu)惠折

Ducker于2014年開(kāi)始負責聯(lián)邦快遞貨運部門(mén),此前在聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門(mén),在公司孟菲斯樞紐的一線(xiàn)任職,并于1991年接受?chē)H任命,赴意大利米蘭擔任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區副總裁,并于1995年擔任亞太地區副總裁。他于1999年回到美國,擔任執行副總裁/國際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔任聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)運營(yíng)官。
聯(lián)邦快遞董事長(cháng)兼執行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里,每當公司要求他執掌新職務(wù)時(shí),Mike Ducker都會(huì )響應公司號召。無(wú)論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無(wú)法估量他所實(shí)現的偉大成就,但是可以肯定的說(shuō),很難想象沒(méi)有Mike Ducker的日子,而這也說(shuō)明他是一個(gè)真正的變革型?!?br/>

受理快遞、空運、進(jìn)出口代理、快件服務(wù):代理 天地物流、DHL中外運敦豪 、 EMS 全球特快專(zhuān)遞、 UPS 聯(lián)合包裹、 FEDEX 聯(lián)邦快遞、日本佐川急便、港澳臺專(zhuān)線(xiàn)、中東、、法航等!都可以?xún)?yōu)惠2011年8月我公司推出大貨DHL大貨價(jià)格, 免泡價(jià)格, UPS DHL FEDEX化工品價(jià)格。歡迎來(lái)電咨詢(xún)。服務(wù),安全快速,讓您在激烈的商業(yè)竟爭中贏(yíng)得尊貴和信譽(yù)。 東南亞 國家 和地區 可以不用帳號開(kāi)通到付業(yè)務(wù),日本,韓國,印度,馬來(lái)西亞,泰國,印尼,孟加拉,斯里蘭卡,新加坡,菲律賓國家。閩臺,中國香港地區。以上都可以做到付。

中外運敦豪DHL天長(cháng)DHL國際快遞,天長(cháng)DHL國際快遞, 德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導,煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言,DHL的進(jìn)駐,意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時(shí),山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示:“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉移勢在必行?!?br/>值得注意的是,山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發(fā)展方面也做出了很多努力,具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能,且規模在快速增長(cháng)。2009年,全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè),實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè),把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?!?br/>而此次DHL的進(jìn)駐,或將加速山西現代物流業(yè)的落地,實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí),山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。
2009年,山西物流成本占GDP的比重高達28%,高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn),與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn),每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。
全球物流業(yè)巨頭DHL宣布,在上海的近郊九亭建成了一個(gè)時(shí)尚業(yè)定制物流中心,開(kāi)創(chuàng )了時(shí)尚物流的全新方式。該中心投資430萬(wàn)歐元,面積達10500平方米,采用端到端綜合方式,以此滿(mǎn)足時(shí)尚及品行業(yè)的具體需求。據了解,這個(gè)物流中心將針對時(shí)尚零售商對各種不同產(chǎn)品的特定需求,如成衣、皮件、首飾、腕表、香水、及配飾等,為客戶(hù)提供端到端解決方案。同時(shí),中心還匯集了DHL的各種增值服務(wù),以及一支專(zhuān)注于時(shí)尚及品行業(yè)的團隊,對整條時(shí)尚供應鏈進(jìn)行管理,將產(chǎn)品從原產(chǎn)國妥善交付到中國大陸的零售商手中。 過(guò)去十年,中國時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規模增加了兩倍。僅2012年,中國品市場(chǎng)就增長(cháng)了6%--中國消費者現已成為全球的品購買(mǎi)人群,占全球總銷(xiāo)售額的25%。在九亭創(chuàng )建時(shí)尚業(yè)定制物流中心的過(guò)程中,DHL充分利用在時(shí)裝和品全球安全運送方面50余年的豐富經(jīng)驗。DHL全球貨運中國區執行官黃國哲先生表示:“通過(guò)對在華開(kāi)展業(yè)務(wù)的十多個(gè)時(shí)裝的調查,DHL創(chuàng )建了該中心,旨在為客戶(hù)和消費者提供追趕其預期的各種服務(wù)。除保稅和非保稅廠(chǎng)房外,DHL時(shí)尚業(yè)定制物流中心還擁有的防盜和防偽安全措施,如防盜箱、防護欄、信息系統和系統,以及的運營(yíng)和安全管理團隊。2006到2011年間,DHL已在印度、中國香港、巴基斯坦、斯里蘭卡、越南、孟加拉國和柬埔寨等地建立了一系列類(lèi)似的時(shí)尚業(yè)定制物流中心,以充分應對亞太和歐洲以及亞太和北美之間不斷增長(cháng)的時(shí)裝與服飾貿易。
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